![]() ![]() |
![]() |
NÁVRAT NA VSTUP DO NOVOMĚSTSKÉHO KURÝRA. |
NOVOMĚSTSKÝ KURÝR SHRNUL STRUČNĚ SOUČASNÝ STAV ŘEŠENÍ OBCHVATU NOVÉHO MĚSTA NAD METUJÍ Vloženo 12.02.2025 ![]() |
TAK UŽ SE TO ZASTUPITELSTVO KONALO. A MŮJ PRVNÍ DOJEM Z TÉ ČÁSTI O OBCHVATU? Vloženo 01.02.2025 ![]() Zde nabízím zvukový záznam z té části jednání našeho Zastupitelstava: |
Komentář Novoměstského kurýra: 1. Nejdříve se chci pozastavit nad informací, že ŘSD městu doporučuje, aby obchvat nebyla silnice první třídy. Tuto informaci jsem tam zaslechl. Že vůbec naše město může připustit takový názor a okamžitě ho neodmítne jako naprosto nepřijatelný - nepochopím. Obchvaty bývají vždy přeložkou púvodní trasy té samé třídy silnice (viz Jaroměř, viz Česká Skalice, viz Náchád atd.) Takže v našem případě silnice I/14 na silnici I/14. Jediný důvod, proč to ŘSD doporučuje vidím ten, že chtějí ušetřit. ŘSD totiž hradí ze svého rozpočtu dálnice a silnice I. třídy, nižší kategorie hradí Kraje nebo města a obce. Pro zajímavost sem vkládám leták o obchvatu Náchoda, který ŘSD vydalo v lednu 2025. |
![]() |
![]() |
Hned na začátku je napsáno, že se jedná o přeložku silnice I. třídy. A je to ve velmi složitém terénu s cenou přes 3 miliardy bez DPH. Hradí ŘSD. Obchvat Jaroměře - cena necelá miliarda, hradí ŘSD, je to silnice I. třídy. Atd., atd. Takže jaká diskuse u nás, že by to nemusela být silnice I. třídy. Je to přeložka silnice I/14, hradí ŘSD. Konec diskuse.
Chce se snad ŘSD vyhnout financování toho našeho obchvatu? |
![]() |
A několik slov na závěr tohoto vstupu: Obchvatem se zabývám už od roku 2006. Zaznamenal jsem v Novoměstském kurýru všechny významnější události, je toho tam už opravdu hodně. Je výhodné, že dokud toho Kurýra nezruším, tak tam je vše zakonzervované. Řadu věcí jinde nenajdete. Je smutné, když poslouchám ty některé argumenty, nejen v Zastupitelstvu. Já neočekávám od všech "kvalifikované" názory. Ale je pravda, že mnohdy jsou v jejich podtextu vlivy politické i osobní. Ty citové se dají ještě pochopit. Ale tady jde pouze o odbornost. Někdy docela pochybuji i o těch některých tzv. "odbornících". Přitom soudný člověk nemá problém pochopit základní skutečnost: obchvat města odvádějící tranzitní dopravu z ulic, je prospěšné, zdravé a rozumné zařízení pro lidi. Proč to jinde jde - a že je těch obchvatů v Česku už opravdu dost a stále se staví - a v našem městě jsou tak dlouhodobé potíže s realizací toho obchvatu? Je to v lidech. Podívejte se na starostu Náchoda Birkeho - prosadil a dotáhl k realizaci investici za více než tři miliardy korun, což je v kategorii "obchvat" zcela ojedinělá částka. Terén, kde je jejich obchvat veden, je opravdu složitý, bourají se tam i domy. Jsou tam mosty a tunely. Ale v březnu se to rozjede naplno. Bude to trvat tři roky. Co za tři roky tady budeme mít my? Možná jen moře řečí. Byl bych moc rád, kdybych se pletl. Jindřich Buchal A závěrem sem dávám odkaz do toho Kurýra části obchvat. Podívejte se, co se toho už nahromadilo a obchvat stále nikde: |
Obchvatová kronika od roku 2006 z Novoměstského kurýra
|
NA ZASTUPITELSTVU ZÍTRA VE ČTVRTEK JE V PROGRAMU TAKÉ INFORMACE O ŘEŠENÍ OBCHVATU ZPRACOVATELEM STUDIE Vloženo 29.01.2025 Přiznám se, že jsem zcela zděšen, co město dovolilo aby vzniklo. Kdo z města konsultuje se společností AFRA, která je zpracovatelem studie obchvatu? Doufejme, že se zítra na Zastupitelstvu dozvíme, kdo kterou variantu doporučuje!!! Nejdříve se podívejte, jakou vstupní informaci pro zítřejší jednání ZM připravil pan ing. Korda, vedoucí "Oddělení rozvoje města": ![]() Nyní zveřejním tři obrázky: 1. Náčrtek variant obchvatu v této fázi jeho řešení - zveřejnilo město jako podklad pro jednání Zastupitelstva dne 30.1.2025: ![]() 2. Varianta trasy obchvatu, která byla na stole při jednání s organizací "AFRA" v našem městě dne 5.11.2024 (varianta od NMNM) ![]() 3. Varianta, kterou už několik let navrhuji v Novoměstkém kurýru (je to moje představa částečně vycházející ze studie "Brána k sousedům" od Kraje z roku 2012) Toto řešení preferuje maximální možnou vzdálenost od zástavby Krčína při umístění na katastru města NMNM. ![]() Na obrázku je pro informaci žlutě zobrazena dnes již zrušená plánovaná trasa vysokotlakého plynovodu. Nebyly pravdivé argumenty, že tento plánovaný plynovod znemožňoval obchvat a že dříve nešel stavět. Vysvětlující podrobnosti k tomu lze vyhledat v Novoměstkém kurýru, části "obchvat". |
Komentář Novoměstkého kurýra: Přiznám se, na náčrtku pro jednání ZM mě překvalilo velmi nemile, že si město neprosadilo to, co řešiteli předalo, i když já bych uvítal vzdálenější trasu od Krčína - viz obrázek výše. Asi nejsem sám, kdo je překvapen co se objevilo pro jednání ZM. Kdo to vymyslel? A proč? Tu řadu doplňků, trasa přes Luštinec atd. Tak uvidíme, jak to na tom zítřejším Zastupitelstvu proběhne, doufejme, že zvítězí zdravý rozum. Jindřich Buchal. |